Türkiye'ye 1.800 uçak neden lazım?
Bir ülkenin geleceğini bazen fabrikalarında, bazen limanlarında, bazen de havalimanlarının gidiş ekranlarında okuyabilirsiniz. O ekranda gördüğünüz şehir isimleri, tatil seçeneklerinden çok daha fazla…
Son Yazıları
51 yazıAvrupa'nın geleceğinde Türkiye var
Paris Otomobil Fuarı'ndan Brüksel'e Eurostar hızlı treniyle geçerken zihnimde aynı soru vardı: "Avrupa, küresel rekabette yerini korumaya çalışırken Türkiye'yi nasıl konumlandıracak?"Bu sorunun cevabı…
Türkiye ve Avrupa'nın uzaklaşma lüksü yok
dönemden geçerken ülkelerin en fazla ihtiyaç duyduğu şeylerden biri, güvenebilecekleri ortaklar. Savaşların, ticaret gerilimlerinin ve enerji güvenliği kaygılarının yatırım kararlarını doğrudan etkile…
Savunma haberciliğinde kritik çizgi ve güvenlik
Türkiye'nin savunma sanayiindeki ilerlemesini yıllardır yakından izliyorum. Fabrikalarda, fuarlarda ve test sahalarında mühendislerimizle konuşuyor, geliştirilen ürünleri yerinde görmeye çalışıyorum. …
Mekke'den Kızıldeniz'e: Türkiye'nin zor dengesi
Türkiye, Suudi Arabistan ve Pakistan'ın oluşturduğu -˜Mekke İttifakı' ciddi bir sınavdan geçiyor. Yemen'de şiddetlenen çatışmalar ve Suudi topraklarına yönelen saldırılar, Ankara'nın önüne ciddi sorum…
MKE'nin yazdığı millî başarı hikâyesi
Geçtiğimiz günlerde Türk ordusunun ana omurgasını oluşturan, kökleri 1453 Tophane-i Amire'den İmalat-ı Harbiye'ye kadar uzanan ve 1935'ten bu yana Kırıkkale'deki dev yerleşkesinde faaliyet gösteren Ma…
Diğer Hakan Çelik Yazıları
Biyografi
Hakan Çelik, Posta için köşe yazarlığı yapmaktadır. Yazarın son köşe yazısı olan "Bir ülkenin geleceğini bazen fabrikalarında, bazen limanlarında, bazen de havalimanlarının gidiş ekranlarında okuyabilirsiniz..." diye başladığı Türkiye'ye 1.800 uçak neden lazım? başlıklı yazısı, Posta gazetesinde 17 Ekim 2026 tarihinde yayınlanmıştır.
